武藏野線
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武藏野線 | |||
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通過西浦和站的209系 | |||
基本情況 | |||
日文原名 | 武蔵野線 | ||
平假名 | むさしのせん | ||
羅馬拼音 | Musashino sen | ||
國家 | 日本 | ||
所在地 | 神奈川縣、東京都、埼玉縣、千葉縣 | ||
起點 | 鶴見站(貨物線) 府中本町站(旅客營業路段) | ||
終點 | 西船橋站 | ||
站數 | 29個(包括西船橋站、支線的站與鶴見站除外) | ||
路線記號 | JM | ||
營運 | |||
通車 | 1973年4月1日 | ||
全線通車 | 1978年10月2日 | ||
擁有者 | 東日本旅客鐵道 | ||
營運者 | 東日本旅客鐵道 日本貨物鐵道 | ||
路線資料 | |||
路線距離 | 100.6公里(鶴見-西船橋) | ||
軌距 | 1,067毫米 | ||
軌道數量 | 複線(國立支線為單線) | ||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
閉塞方式 | 複線自動閉塞式 | ||
保安裝置 | ATS-P | ||
最高速度 | 95公里/小時 | ||
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武藏野線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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距離上段:鶴見站起計的營業距離 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
圖例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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武藏野線(日语:武蔵野線/むさしのせん Musashino sen */?)是一條連接日本神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站和千葉縣船橋市西船橋站的東日本旅客鐵道(JR東日本)所屬鐵路線(幹線)。車站編號使用的路線記號為JM。
全線來說,JR東日本是第一種鐵道事業者、日本貨物鐵道(JR貨物)是第二種鐵道事業者。鶴見站(實質為新鶴見信號場)-府中本町站之間(通稱:武藏野南線)原則上是貨物列車專用,旅客列車只限「Holiday快速鎌倉」號等的臨時列車運行。
目录
1 概要
2 車站列表
2.1 本線
2.2 支線
2.3 廢除路段
2.4 廢除操車場、信號場
3 歷史
4 使用的車輛
4.1 現役車輛
4.2 退役車輛
5 沿線前往東京最快之方法
6 注釋
7 參考文獻
8 外部連結
概要
- 管轄(事業類別)、路段(營業距離)
東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
- 鶴見站-西船橋站間 100.6公里
- 鶴見站-新鶴見信號場間(3.9公里)與東海道本線支線(通稱:品鶴線)重複。定期旅客列車被設定只限府中本町站-西船橋站間(71.8公里)行走
- 西浦和站-別所信號場-與野站間 4.9公里
- 武藏浦和站-別所信號場間
- 鶴見站-西船橋站間 100.6公里
日本貨物鐵道(第二種鐵道事業者)
- 鶴見站-西船橋站間(100.6公里)
- 新秋津站-日本國有鐵道線、西武鐵道株式會社線分界點間(1.6公里):第一種鐵道事業者、第二種鐵道事業者均沒有設定距離(距離為國鐵時代)
- 新小平站-國立站間(5.0公里):第一種鐵道事業者沒有設定距離
- 西浦和站-與野站間(4.9公里)
- 南流山站-北小金站間(2.9公里):第一種鐵道事業者沒有設定距離
- 南流山站-馬橋站間(3.7公里):第一種鐵道事業者沒有設定距離
軌距:1067毫米- 站數(包括西船橋站 支線車站與鶴見站除外):29個
- 旅客站:26
- 若只限屬於武藏野線的旅客站,排除屬於南武線的府中本町站、屬於中央本線的西國分寺站、屬於東北本線的武藏浦和站、南浦和站、屬於常磐線的新松戶站、屬於總武本線的西船橋站[1]則為20個。
- 貨物站:3個
- 旅客站:26
- 複線路段:除西國分寺站-國立聯絡線間外全線。
- 電氣化路段:全線(直流電1500V)
閉塞方式:複線自動閉塞式- 保安裝置:ATS-P
- 表定速度:55.2公里/小時
- 最高速度:95公里/小時
運轉指令所:東京綜合指令室(武藏野指令)
列車運行管理系統:新鶴見信號場-西船橋站間 東京圈輸送管理系統(ATOS)
車輛基地所在站:東所澤站(整備等於京葉線新習志野站相鄰的京葉車輛中心進行)
大都市近郊區間(實行旅客營業規則):府中本町-西船橋- IC乘車卡對應路段:府中本町站-西船橋站間(Suica首都圈地域)
東日本旅客鐵道的支社管轄如下。
- 鶴見站-梶谷貨物總站間[注 1]:橫濱支社
- 府中本町站[注 1]-新座站間[注 2]:八王子支社
- 北朝霞站[注 2]-三鄉站間[注 3]:大宮支社
- 南流山站[注 3]-新松戶站間[注 4]:東京支社
- 新八柱站[注 4]-西船橋站間:千葉支社
車站列表
以下列出武藏野線內的停車場(車站、信號場)與接續路線、所在地等。
本線
- (貨):貨物專用站
- 停車站
- 各站停車:停靠所有旅客站
- 「武藏野」「下總」:參見「武藏野」「下總」
- 接續路線:旅客營業區間的東日本旅客鐵道的路線名,除貨物線外均為運行系統上的名稱(與正式路線名不同)。站名若有不同則以⇒顯示站名。
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 所在地 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
府中本町起計 | 鶴見起計 | |||||||||
貨物專用 | - | 鶴見 | 鶴見 | Tsurumi | - | | 0.0 | 東日本旅客鐵道:東海道本線本線、貨物支線(東海道貨物線、高島線) | 神奈川縣 | 橫濱市鶴見區 |
- | 新鶴見信號場 | 新鶴見信号場 | Shin-Tsurumi Yard | 3.9 | | 3.9 | 東日本旅客鐵道:東海道本線支線(品鶴線)、南武線貨物支線(尻手短絡線) | |||
- | (貨)梶谷貨物總站 | (貨)梶ヶ谷貨物ターミナル駅 | Kajigaya Freight Terminal | 8.8 | | 12.7 | | 川崎市宮前區 | ||
旅客營業路段 | JM 35 | 府中本町 | 府中本町 | Fuchū-Hommachi | 16.1 | 0.0 | 28.8 | 東日本旅客鐵道: 南武線(JN20) | 東京都 | 府中市 |
JM 34 | 北府中 | 北府中 | Kita-Fuchū | 1.7 | 1.7 | 30.5 | | |||
JM 33 | 西國分寺 | 西国分寺 | Nishi-Kokubunji | 2.2 | 3.9 | 32.7 | 東日本旅客鐵道: 中央線(JC17) | 國分寺市 | ||
JM 32 | 新小平 | 新小平 | Shin-Kodaira | 3.5 | 7.4 | 36.2 | 東日本旅客鐵道:武藏野線國立支線 西武鐵道: 多摩湖線 ⇒青梅街道(ST03,徒步轉乘) | 小平市 | ||
JM 31 | 新秋津 | 新秋津 | Shin-Akitsu | 5.6 | 13.0 | 41.8 | 西武鐵道: 池袋線 ⇒秋津(SI16,徒步轉乘) | 東村山市 | ||
JM 30 | 東所澤 | 東所沢 | Higashi-Tokorozawa | 2.7 | 15.7 | 44.5 | | 埼玉縣 | 所澤市 | |
- | (貨)新座貨物總站 | (貨)新座貨物ターミナル駅 | Niiza Freight Terminal | 3.7 | 19.4 | 48.2 | | 新座市 | ||
JM 29 | 新座 | 新座 | Niiza | 0.3 | 19.7 | 48.5 | | |||
JM 28 | 北朝霞 | 北朝霞 | Kita-Asaka | 3.1 | 22.8 | 51.6 | 東武鐵道: 東上本線 ⇒朝霞台(TJ-13,徒步轉乘) | 朝霞市 | ||
JM 27 | 西浦和 | 西浦和 | Nishi-Urawa | 5.0 | 27.8 | 56.6 | 東日本旅客鐵道:武藏野線大宮支線 | 埼玉市櫻區 | ||
JM 26 | 武藏浦和 | 武蔵浦和 | Musashi-Urawa | 2.0 | 29.8 | 58.6 | 東日本旅客鐵道: 埼京線(JA21)、武藏野線西浦和支線 | 埼玉市南區 | ||
JM 25 | 南浦和 | 南浦和 | Minami-Urawa | 1.9 | 31.7 | 60.5 | 東日本旅客鐵道: 京濱東北線(JK42) | |||
JM 24 | 東浦和 | 東浦和 | Higashi-Urawa | 3.7 | 35.4 | 64.2 | | 埼玉市綠區 | ||
JM 23 | 東川口 | 東川口 | Higashi-Kawaguchi | 3.8 | 39.2 | 68.0 | 埼玉高速鐵道:埼玉高速鐵道線 | 川口市 | ||
JM 22 | 南越谷 | 南越谷 | Minami-Koshigoya | 4.3 | 43.5 | 72.3 | 東武鐵道: 伊勢崎線(東武晴空塔線) ⇒新越谷(TS-20,徒步轉乘) | 越谷市 | ||
- | (貨)越谷貨物總站 | (貨)越谷貨物ターミナル駅 | Koshigoya Freight Terminal | 0.4 | 43.9 | 72.7 | | |||
JM 21 | 越谷湖城 | 越谷レイクタウン | Koshigoya Laketown | 2.4 | 46.3 | 75.1 | | |||
JM 20 | 吉川 | 吉川 | Yoshikawa | 1.9 | 48.2 | 77.0 | | 吉川市 | ||
JM 19 | 吉川美南 | 吉川美南 | Yoshikawa-Minami | 1.6 | 49.8 | 78.6 | | |||
JM 18 | 新三鄉 | 新三郷 | Shin-Misato | 1.5 | 51.3 | 80.1 | | 三鄉市 | ||
JM 17 | 三鄉 | 三郷 | Misato | 2.1 | 53.4 | 82.2 | | |||
JM 16 | 南流山 | 南流山 | Minami-Nagareyama | 2.0 | 55.4 | 84.2 | 首都圈新都市鐵道:筑波快線(TX10) 東日本旅客鐵道:武藏野線北小金支線、武藏野線馬橋支線 | 千葉縣 | 流山市 | |
JM 15 | 新松戶 | 新松戸 | Shin-Matsudo | 2.1 | 57.5 | 86.3 | 東日本旅客鐵道: 常磐線(各站停車)(JL25) 流鐵:流山線 ⇒幸谷(徒步轉乘) | 松戶市 | ||
JM 14 | 新八柱 | 新八柱 | Shin-Yahashiro | 4.1 | 61.6 | 90.4 | 新京成電鐵: 新京成線 ⇒八柱(SL05,徒步轉乘) | |||
JM 13 | 東松戶 | 東松戸 | Higashi-Matsudo | 2.4 | 64.0 | 92.8 | 北總鐵道: 北總線(HS05) 京成電鐵: 成田機場線(成田Sky Access) | |||
JM 12 | 市川大野 | 市川大野 | Ichigawa-Ōno | 1.9 | 65.9 | 94.7 | | 市川市 | ||
JM 11 | 船橋法典 | 船橋法典 | Funabashi-Hōten | 3.0 | 68.9 | 97.7 | | 船橋市 | ||
JM 10 | 西船橋 | 西船橋 | Nishi-Funabashi | 2.9 | 71.8 | 100.6 | 東日本旅客鐵道: 京葉線(直通運行)、 總武線(各站停車)(JB30) 東京地下鐵: 東西線(T-23) 東葉高速鐵道: 東葉高速線(TR-01) 京成電鐵: 本線 ⇒京成西船(KS20,徒步轉乘) |
支線
全部都是貨物支線,但也有旅客列車運行。路線名稱皆為通稱。接續路線均為東日本旅客鐵道路線。
中文站名、信號場名 | 日文站名、信號場名 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|
國立支線(只有JR貨物設定營業距離。旅客車費以途經西國分寺站計算) | |||||
新小平 | 新小平 | 0.0 | 武藏野線(本線 西船橋站方向) | 東京都 | 小平市 |
國立 | 国分 | 5.0 | 中央本線(八王子站方向) | 國立市 | |
大宮支線(旅客車費以武藏浦和站和途經南浦和站計算) | |||||
西浦和 | 西浦和 | 0.0 | 武藏野線(本線 鶴見站方向) | 埼玉縣 埼玉市 | 櫻區 |
別所信號場 | 別所信号場 | 1.3 | 武藏野線西浦和支線 | 南區 | |
與野 | 与野 | 4.9 | 東北本線(東北貨物線 大宮站方向) | 浦和區 | |
西浦和支線(沒有設定營業距離) | |||||
武藏浦和 | 武蔵浦和 | - | 武藏野線(本線 西船橋站方向) | 埼玉縣 埼玉市 | 南區 |
別所信號場 | 別所信号場 | - | 武藏野線大宮支線 | ||
北小金支線 | |||||
南流山 | 南流山 | 0.0 | 武藏野線(本線 鶴見站方向) | 千葉縣 | 流山市 |
北小金 | 北小金 | 2.9 | 常磐線(取手站方向) | 松戶市 | |
馬橋支線(只有JR貨物設定營業距離。旅客車費以途經新松戶站計算) | |||||
南流山 | 南流山 | 0.0 | 武藏野線(本線 鶴見站方向) | 千葉縣 | 流山市 |
馬橋 | 馬橋 | 3.7 | 常磐線(三河島站方向) | 松戶市 |
廢除路段
()內的數字是起點起計的營業距離
- 下河原線
- 北府中站(0.0公里)-(貨)下河原站(3.8公里)
- 貨物支線
- (貨)梶谷貨物總站(0.0公里)-新鶴見信號場(8.8公里)-尻手站(10.3公里)
- 只限廢除營業距離設定。
- 貨物支線
- 新秋津站(0.0公里)-日本國有鐵道線、西武鐵道株式會社線分界點(1.6公里)…所澤站(3.2公里)
- 只限廢除營業距離設定。西武鐵道的車輛的甲種車輛輸送時使用。
廢除操車場、信號場
()內的數字是府中本町站起計的營業距離。
新鶴見操車場:改為信號場成為新鶴見信號場。- 田島信號場:西浦和-南浦和間的西浦和支線合流地點,現在的武藏浦和站。
武藏野操車場:吉川-新三鄉間(50.3公里)
歷史
- 1973年4月1日:府中本町車站 - 新松戶車站間通車
- 1976年3月1日:府中本町車站 - 新鶴見操車場間通車(限通貨物)
- 1978年10月2日:新松戶車站 - 西船橋車站間通車
使用的車輛
現役車輛
209系 8卡組成(500番台)
E231系 8卡組成(0番台)
205系 8卡編成
- 0番台(6M2T編成)
- 5000番台(4M4T編成)
- 5000番台列車大部分是從山手線退役的0番台列車,在武藏野線開始服務前都經過改造,換裝IGBT-VVVF逆變器及新開發的MT74型電動機。
115系 6卡(4M2T)編成(快速武藏野號、節日快速,從中央本線借調)
退役車輛
103系(高運轉台、低運轉台)電車,已退役
201系 6卡編成,8卡編成化後調回中央線快速。
武藏野線內的行車速度能夠達到 100km/h,與JR東日本其他的通勤鐵路線相比為比較快的一條(中央線亦為其一)。
沿線前往東京最快之方法
由於武藏野線為一條環繞東京郊外的一條挺長的環狀路線,再加上由於列車是經由京葉線前往東京站,行車時間相對會較長。而且京葉線於東京站的月台是位於地底,與山手線、京濱東北線月台有超過600米的步行距離(需步行超過10分鐘),轉乘其他路線會較麻煩和費時,所以下記從其他中途車站轉乘前往東京站的方法。以下純為例子,實際行車時間仍需視乎班次而定。
武藏野線車站 | 直接乘搭武藏野線乘車時間(分鐘) | 最快往東京站方法 | 最快乘車時間(連同轉乘時間,分鐘) |
---|---|---|---|
府中本町站 | 106 | →西國分寺站→中央線快速 | 51 |
北府中站 | 104 | →西國分寺站→中央線快速 | 49 |
西國分寺站 | 102 | →中央線快速 | 36 |
新小平站 | 97 | →西國分寺站→中央線快速 | 49 |
新秋津站 | 94 | 從秋津站→西武池袋線→(西武)池袋站→東京地下鐵丸之內線 | 45 |
東所澤站 | 91 | →北朝霞站→東武東上線→(東武)池袋站→東京地下鐵丸之內線 | 52 |
→西國分寺站→中央線快速 | 53 | ||
新座站 | 87 | →北朝霞站→東武東上線→(東武)池袋站→東京地下鐵丸之內線 | 49 |
北朝霞站 | 84 | 從朝霞台站→東武東上線→(東武)池袋站→東京地下鐵丸之內線 | 38 |
西浦和站 | 80 | →南浦和站→京濱東北線 | 44 |
武藏浦和站 | 76 | →埼京線→赤羽站→宇都宮線/上野東京線直通 | 34 |
南浦和站 | 73 | →京濱東北線 | 33 |
東浦和站 | 70 | →南浦和站→京濱東北線 | 40 |
東川口站 | 66 | →埼玉高速鐵道線/東京地下鐵南北線直通→王子站→京濱東北線 | 44 |
→南浦和站→京濱東北線 | 45 | ||
南越谷站 | 62 | 從新越谷站→東武伊勢崎線/東京地下鐵半藏門線直通→大手町站→東京地下鐵丸之內線 | 43 |
→南浦和站→京濱東北線 | 49 | ||
越谷湖城站 | 59 | →南浦和站→京濱東北線 | 52 |
→南流山站→筑波快線→北千住站→常磐線/上野東京線直通 | 46 | ||
吉川站 | 57 | →南浦和站→京濱東北線 | 53 |
→南流山站→筑波快線→北千住站→常磐線/上野東京線直通 | 44 | ||
吉川美南站 | 54 | →南流山站→筑波快線→北千住站→常磐線/上野東京線直通 | 41 |
新三鄉站 | 52 | →南流山站→筑波快線→北千住站→常磐線/上野東京線直通 | 39 |
三鄉站 | 50 | →南流山站→筑波快線→北千住站→常磐線/上野東京線直通 | 37 |
南流山站 | 47 | →筑波快線→北千住站→常磐線/上野東京線直通 | 29 |
新松戶站 | 45 | →常磐線各站停車→松戶站→常磐線/上野東京線直通 | 34 |
新八柱站 | 40 | 從八柱站→新京成線→松戶站→常磐線/上野東京線直通 | 39 |
東松戶站 | 37 | 直接乘坐武藏野線 | 37 |
市川大野站 | 35 | 直接乘坐武藏野線 | 35 |
船橋法典站 | 32 | 直接乘坐武藏野線 | 32 |
西船橋站 | 28 | →東京地下鐵東西線→大手町站→經站內通道前往東京站 | 23 |
注釋
^ 1.01.1 生田隧道內為橫濱支社與八王子支社的邊界。
^ 2.02.1 朝霞市與新座市的市界附近(新鶴見信號場起46.5公里位置)為八王子支社與大宮支社的邊界。
^ 3.03.1 跨過江戶川的鐵橋的埼玉側堤防上為大宮支社與東京支社的邊界。
^ 4.04.1 與國道6號的交差起近南側(新鶴見信號場起83.7公里位置)為東京支社與千葉支社的邊界。
參考文獻
^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 ISBN 978-4533029806
外部連結
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- 日本鐵路線列表
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