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本文或本章节是关于重庆市未来的建设或计划。 它可能包含推测的性质的信息，可能与竣工情況有所出入，以下内容可能会未随着实际变化而及时更新。维基百科的内容仅供参考。

重庆轨道交通4号线
概覽
系統代號	CRT4
營運地區	中国重庆市
服務類型	城市轨道交通
所屬系統	重庆轨道交通
目前狀況	一期运营中
车站总数	34
起訖站点	民安大道站、唐家沱站
线路总数	1条
技術數據
總長度	64千米
速度	90公里/时
軌道標準	1435毫米
运营信息
所有者	重庆市轨道交通（集团）有限公司
运营单位	重庆市轨道交通（集团）有限公司
總部	重庆
網站	www.cqmetro.cn
路線圖 圖例 嘉州路     3號線 民安大道     環線 重庆北站北广场     10號線 10號線至兰花路 10號線至王家庄 9號線至新桥 头塘     9號線 保税港     9號線 保税港     9號線 9號線至花石沟 寸滩 黑石子 港城 太平冲 唐家沱车辆段 唐家沱 铁山坪 铜锣山 干坝子 鱼嘴 鱼庙路 高石坝 复盛 王家城 生基堡 龙兴 高石塔 普福 桐梓林 石船南 石船 石船车辆段 查 论 编

重庆轨道交通4号线是重庆市一条建设中的地铁线路，总长64公里，线路起于江北区江北农场，止于渝北区石船，设34座车站，共分三期建设。

四号线一期工程起于渝北区民安大道，至于江北区唐家沱。于2013年12月3日开工，于2018年12月28日建成通车，其中港城站暂缓开通、民安大道站于2019年1月11日开通。四号线二期工程则于2019年1月25日开工。

线路概况

一期

重庆轨道交通4号线一期工程西起于民安大道，东至唐家沱站^[2] 。远期将由嘉州路向西延伸至江北农场。 工程项目业主为重庆市轨道交通（集团）有限公司，建设资金来自自筹资金，项目出资比例为100%。BT承包人为：中国北车股份有限公司，招标人为重庆北车建设工程有限公司 ^[3]。

• 工程预算：4号线一期工程投资估算约95.986亿元，本次工程设计费收费计费额暂定为59.4405亿元。


• 线路站点：4号线正线最小曲线半径350米（寸滩站~黑石子站、唐栋桥站~唐家沱站），最大坡度为44.9‰（民安大道~天宫殿站）；辅助线最小曲线半径一般情况为200米，困难情况为150米；车场线一般最小曲线半径为150米，车场线路均为平坡^[3]。重庆地铁4号线一期工程规划设车站10座，平均站间距约2.1公里。实际建设9座站点分别为民安大道、重庆北站北广场、头塘（原虾子蝙）、保税港（原金山）、寸滩、黑石子、港城（安家湾）、太平冲（原唐栋桥）、唐家沱。工程采用钢轮钢轨地铁系统，线路大体呈东西走向，全长约17.6公里。


• 总体走向：起点位于渝北区民安大道与重庆轨道交通环线换乘，线路向北下穿重庆北站铁路股道，右转向东设重庆北站北广场站与重庆轨道交通10号线换乘，出站后线路向东至五桂立交设头塘站与重庆轨道交通9号线换乘，出站后线路于海尔路南侧出地面，沿海尔路高架敷设至保税港站，随后线路下穿保税港区，于何家梁立交桥前出地面，沿海尔路高架敷设至一期终点唐家沱站。

4号线一期与环线线路图

线路沿途设换乘车站5个，分别为：

民安大道站，与环线同台换乘；

重庆北站北广场站，与10号线站内换乘，并与重庆北站综合交通枢纽换乘；

头塘站，与9号线站内换乘；

保税港站，与9号线同台换乘；

太平冲站，与远景11号线站内换乘。

全线设置唐家沱车辆段一座，占地约37.8公顷，车辆段位于重庆载英中学（原重庆第四十六中学）对面至老鸦山地界；设主变电所两座，其中一座主变电所位于唐家沱车辆段，另一座主变电所位于重庆北站北广场站(纳入环线投资建设)，与地铁环线、10号线共享。控制中心与地铁5号线、9号线、环线和10号线共享，控制中心共设于5号线大竹林车场内(纳入5号线投资建设，预留4号线一期工程控制中心)。

4号线一期工程作为重庆轨道交通建设网络中重要的骨干线路之一，线路西起民安大道站、东至唐家沱站，途径渝北区、江北区2个行政区，串联起新牌坊区、重庆北站综合交通枢纽、两路寸滩保税港区、唐家沱组团、港城工业园区等重要区域，极大加强了两江新区东部各组团与主城核心区的联系，有效缓解了主城区人口、交通压力，增强了重庆北站的内外交通集疏功能，并辅以地面公共交通，形成换乘枢纽，促进轨道交通建设规划的实施及轨道交通网络的形成和完善，优化城市综合交通体系，充分发挥网络整体效益；同时有利于城市外围组团间客流的快速交换，有利于拉大城市骨架，拓展城市空间，优化城市结构布局^[4]。

二期

全长约31.4公里，其中，地下线20.8公里,高架线10.6公里。穿铜锣山隧道一座，长约3.5公里。4号线二期工程共设车站12座，平均站间距2.2公里，其中，地下站6座，高架站6座，换乘站4座。设置停车场一座，分别与重庆轨道交通8号线15号线和14号线换乘。于2019年1月25日随5A线（工程名）、5号线北延伸段开工。

车辆概况

4号线列车于太平冲-港城间

4号线列车车厢

重庆轨道交通4号线线路采用双线全封闭独立运行系统，地铁山地城市As型车（也称：山地城市A型车），6辆编组，轴重≤15 吨。采用DC1500V架空悬挂接触网供电。As型地铁列车^[5][6]是介于Ａ、Ｂ型地铁之间的新车型，适用于山地环境，具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大等特点，最高运行时速为100公里，６编组列车最大载客量为2322人。重庆轨道交通四号线、五号线、十号线、环线等线路均将使用山地城市As车型车，并实现重庆地铁互联互通和跨线运营^[7][8]。

建设历程

• 2013年7月29日，4号线进入一期工程勘察设计招标。^[9]
  


• 2013年9月13日，一期工程勘察设计总承包开标。^[10]
  


• 2013年11月3日，中国北车中标“重庆市轨道交通4号线一期工程BT融资建设总承包项目”。^[11]
  


• 2013年12月3日，一期开工建设。


• 2014年7月22日，一期工程爆破工程安全监理（1标段）中标公示。^[12]
  


• 2014年8月29日，一期工程土建施工二标段中标公示。^[13]
  


• 2014年9月28日，一期工程轨道工程中标公示。^[14]
  


• 2014年10月11日，一期茅溪站、唐栋桥站、唐家沱站开始进场施工。


• 2018年4月15日， 唐家沱车辆段接触网首次送电成功。


• 2018年4月18日，重庆市轨道交通集团发布轨道交通四号线新车体情况并通报重庆地铁线网建设进度。^[15]
  


• 2018年4月23日，一期工程全线“电通”，至此，一期10座变电所、9个区间环网电缆、正线及唐家沱车辆段接触网全部通电。


• 2018年4月26日，一期联调试项目组进行首次热滑测试。


• 2018年5月18日，一期“三权移交”仪式正式举行。


• 2018年6月20日，一期“不载客试运行”正式启动。


• 2018年12月21日，一期工程试运营基本条件专家评审会议结束。


• 2018年12月28日，重庆轨道交通4号线一期正式“载客试运行”。


• 2019年1月11日，民安大道站开通运营。


• 2019年1月25日，二期工程开工。

车站列表

规划中的4号线三期运营后，现有车站编号将顺延。

注释

相关条目

• 重庆轨道交通


• 重庆交通

参考

查 论 编 重庆轨道交通线路及服务 轨道交通 运营中   环线   1号线   2号线   3号线   空港线   4号线   5号线   6号线   国博线   10号线 建设中   环线（一期西南环）   1号线（尖璧段、朝小段）   4号线（二期）   5号线（一期南段）   5号线（二期）   18号线   江跳线   国博线（二期）   9号线   10号线（二期） 规划中   7号线   8号线   11号线   12号线   13号线   14号线   15号线   16号线   17号线   18号线（二期）   19号线   20号线   21号线   22号线   23号线   24号线   25号线   26号线   27号线   28号线   29号线   30号线   31号线 市郊铁路 建设中   合川线 拟开工   璧铜线 规划中   合永线   永川线