西康铁路
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西康铁路
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| 概覽 |
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| 營運地區 |
 中华人民共和国
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| 服務類型 |
客货两用 |
| 目前狀況 |
运营中 |
| 车站总数 |
28 |
| 起訖站点 |
西安、安康
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| 线路总数 |
双线
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| 线路等級 |
国铁I级
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主要車站
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西安南、镇安、旬阳北
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| 技術數據 |
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| 线路長度 |
267.49公里
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| 速度 |
160公里/小时
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| 軌道標準 |
1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）標準軌
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| 閉塞類型 |
自动闭塞
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| 電氣化方式 |
25,000V 50Hz 接触网供电
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| 运营信息 |
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| 營運時期 |
2001年10月至今 |
| 所有者 |
中国铁路总公司
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| 运营单位 |
西安铁路局
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| 路線圖 |
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圖例
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陇海线，连云港东方向
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0
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新丰镇
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8
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临潼
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17
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窑村
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陇海线，兰州方向
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田王
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→灞河→
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纺织城
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52
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西安南（长安区引镇）
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增建二线
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秦岭翠华山隧道（11,271米）
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青岔
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秦岭隧道（18,460米）
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↑西安市／商洛市↓
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营镇
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124
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柞水
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150
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镇安
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长哨
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↑商洛市／安康市↓
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186
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小河镇
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大岭铺
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222
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旬阳北
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襄渝线，襄阳方向
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吕河
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早阳
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安康东
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268
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安康
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阳安线，阳平关方向
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襄渝线，重庆方向
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西康铁路是连接中华人民共和国陝西省西安市与安康市的铁路，全长267.49公里。西康铁路為中華人民共和國「九五」重點建設項目之一，为一级双线电气化铁路，一次建成电气化。年设计能力货运量1亿吨，日均客车20对。
西康铁路1996年12月18日开工，總投資102.5億元人民幣，2001年1月8日建成通车[1]，2013年10月31日复线建成开通。
西康铁路在陇海铁路的灞桥站（西安兰州方向）和窑村站（连云港东方向）之间与陇海铁路分歧，线路北端为田王站， 向南经过西安市的灞桥区和长安区，穿越秦岭，经过商洛市的柞水县、镇安县和安康市的旬阳县，南端为旬阳北站，于吕河站（安康重庆方向）和旬阳站（襄阳方向）之间汇入襄渝铁路。
西康铁路在西安与陇海铁路、侯西铁路及包西铁路相连，在安康与阳安铁路、襄渝铁路等铁路相接，是中国华北、西北地区进渝入川、连接大西南的新通道，属铁道部“八纵八横”路网规划中包头至柳州通道的组成部分。
其他
秦岭隧道：长18.46公里，为中国目前已建成的第三长隧道，仅次于太行山隧道和乌鞘岭隧道。
參考資料
^ 新世纪诞生的第一条铁路新线——西康铁路通车运营. 人民网.
西康铁路
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新丰镇 - 临潼 - 窑村（陇海线上行线）
西安- 西安东 - 灞桥（陇海线下行线）
> - 田王 - 纺织城 - 马关 - 西安南 - 小峪 - 南五台 - 青岔 - 营镇 - 塔儿坪 - 柞水 - 石瓮 - 回龙镇 - 镇安 - 长哨 - 东坪 - 青铜关 - 茅坪镇 - 小河镇 - 赵湾 - 大岭铺 - 旬阳北 - < （襄渝线上行线） 旬阳
（襄渝线下行线）旬阳线路所 - 吕河 - 早阳 - 安康东 - 安康
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