中島飛機
中島飛機(日語:中島飛行機)為1917年至1945年間曾存在的日本飛機製造商,由大日本帝國海軍退役的中島知久平所創立,在第二次世界大戰中乃日本主要的發動機、戰鬥機研發製造商,從設計到生產可一貫化作業,在二戰結束前超越三菱財閥飛機生產部門,成為日本最大、世界上數一數二的飛機生產商。
目录
1 沿革
2 解體後的發展
3 代表性產品
3.1 飛機
3.1.1 日本陸軍
3.1.2 日本海軍
3.1.3 民用客機
3.2 發動機
4 照片集
5 內部連結
6 參考資料
7 外部連結
沿革
- 1917年(大正6年)12月21日:中島知久平自海軍退役後,在群馬縣尾島町(今太田市)和親兄弟中島喜代一、中島乙未平等人設立飛機研究所(日語:飛行機研究所)[1],是為第二家民營飛機製造商。
- 1918年(大正7年):川西清兵衛加入經營,並變更公司名稱成日本飛機製作所(日語:日本飛行機製作所)。
- 1919年(大正8年):4月收到陸軍委託製造20架飛機。川西清兵衛因故與中島發生爭執,憤而在10月底求去。11月27日中島也提出辭呈,擬退出經營階層而轉作技術職,但兩天後新田銀行通過10萬日圓融資案,仍保留所長現職;11月30日通過井上幾太郎的介紹,往來銀行改成三井物產,並在12月26日易名為中島飛機製作所(日語:中島飛行機製作所)。
- 1920年(大正9年):4月陸軍委製70架、海軍30架。
- 1925年(大正14年):11月東京工廠落成啟用。
- 1931年(昭和6年):再度改名為中島飛機株式會社(中島飛行機株式会社),資本額增為600萬日圓。
- 1937年(昭和12年):九七式戰鬥機成為陸軍制式飛機。
- 1938年(昭和13年):武藏工廠落成,專門組裝星型引擎。
- 1940年(昭和15年):小泉工廠成立,專為海軍組裝戰鬥機,並利用東武小泉線西小泉車站運輸。
- 1941年(昭和16年):設計生產之一式戰鬥機經陸軍正式採用。
- 1942年(昭和17年):開始與興亞工業大學(千葉工業大學前身)建教合作。
- 1944年(昭和19年):開設宇都宮工廠,專為陸軍組裝飛機,並開始生產制式戰機四式戰鬥機;同年4月開始著手研發大型戰略轟炸機富嶽。因二戰進入最後階段,12月該公司旗下所有工廠創下7,940架的最高生產數量。
- 1945年(昭和20年):4月1日改編成為第一軍需工廠,雖沿用公司名稱,但事實上已收歸國營。由於日本戰敗,8月16日起將原先收歸國營的工廠全數歸還,並易名為富士產業株式會社,同時中島知久平辭去取締役社長之職,8月22日由中島乙未平就任社長。12月收到駐日盟軍總司令(GHQ)的財閥解體指令,正式於1950年5月解散,共拆分成12家公司。
日本戰敗之後,中島飛機總計共生產了29,925架各式飛機,其中由三菱重工業設計的零戰,總數10,449架中約有2/3為該公司所製造。由於二戰時該公司各地工廠為美軍的主要轟炸目標,戰後多數工廠已殘破不堪,加上GHQ嚴禁該公司再研發飛機,許多技術工程師轉進汽車相關產業,對日本車壇貢獻良多。
解體後的發展
GHQ下令中島飛機解體後,多數公司目前仍繼續經營:
富士重工業:由東京富士產業(本社)、富士工業(太田吞龍工廠和武藏野三鷹工廠)、富士汽車工業(伊勢崎工廠)、大宮富士工業(大宮工廠)、宇都宮車輛(宇都宮工廠)等共同成立,「速霸陸」為該公司的汽車品牌名稱。- THK韻律:濱松工廠戰後改組成富士精密工業,在石橋正二郎(普利司通輪胎創辦人)牽線下與王子汽車合併,1961年自王子汽車分離獨立成力知茂朋友製造(リズムフレンド製造),1967年易名力知茂汽車部品製造,1991年改名成力知茂公司,2007年機械廠THK買下並更名為THK力知茂。
- 富士機械:由前橋工廠改組,曾更名為富士機器,再易名成現名,現為富士重工業之子公司。
輸送機工業:由半田製作所改組,1950年易名愛知富士産業,1953年再改成現名,現為富士重工業之子公司。- 牧田沼津:三島工廠在戰後改組成富士機械工業,1966年更名成富士羅賓,2013年被母公司牧田吸收合併。
- GKN:栃木工廠改組成栃木富士產業,後易名成GKN齒盤扭矩科技(GKNドライブライントルクテクノロジー),再更改成現名。
- 岩富士工業:戰後黑澤尻工廠改組成岩手富士產業,再變更成岩富士工業(イワフジ工業),現為新明和工業之子公司。
代表性產品
飛機
日本陸軍
- 偵察兼練習機:
- 中島式五型(1919年)
戰鬥機:
甲式四型戰鬥機(1923年)
九一式戰鬥機(1931年)
九七式戰鬥機(1937年)
一式戰鬥機「隼」(1941年)
二式單座戰鬥機「鍾馗」(1942年)
四式戰鬥機「疾風」(1943年)
中島Ki-87戰鬥機(1944年,試製)
火龍戰鬥機(1945年,僅完成設計圖)
轟炸機:
百式重轟炸機「呑龍」(1940年)
- 特殊攻擊機:
- 「劍」(1945年)
日本海軍
- 戰鬥機:除下列機種外,亦曾得到三菱重工業的許可生產九六式陸上攻擊機、零式艦上戰鬥機等機種。
三式艦上戰鬥機(1928年)
九O式艦上戰鬥機(1930年)
九五式艦上戰鬥機(1935年)
二式水上戰鬥機(1942年)
二式陸上偵察機(1941年)
夜間戰鬥機「月光」(1943年)
十八試局地戰鬥機「天雷」(1944年,試製)
- 攻擊機:
九七式艦上攻擊機(1937年)
十三試陸上攻擊機「深山」(1941年,試製)
十三試雙發陸上戰鬥機(1941年)
天山艦上攻擊機(1943年)
月光夜間戰鬥機(1943年)
十八試陸上攻撃機「連山」(1943年,試製)
富嶽轟炸機(1945年,計劃)
- 偵察機:
九五式水上偵察機(1935年)
彩雲艦上偵察機(1943年)
- 輸送機:
零式運輸機(1942年,和昭和飛機工業共同生產)
- 特殊攻擊機:
橘花攻擊機(1945年)
民用客機
中島AT-2(1936年)
發動機
壽:氣冷式星型單列9汽缸,陸軍編號Ha-1/Ha-24。
Ha5:氣冷式星型複列14汽缸。
光:氣冷式星型單列9汽缸,陸軍編號Ha-8。
榮:氣冷式星型複列14汽缸,陸軍編號Ha-25/Ha-115,軍方統一名稱Ha-35。
譽:氣冷式星型複列18汽缸,軍方統一名稱為Ha-45。
護:氣冷式星型複列14汽缸,陸軍編號Ha-103。
Ha44:氣冷式星型複列18汽缸,軍方統一編號為Ha-44。- Ha-54:將兩具Ha-44發動機串聯製成氣冷式4列星型36汽缸,軍方統一名稱為Ha-54。
照片集
三鷹研究所本館,後來為國際基督教大學使用,此照片攝於1950年代
武藏野中央公園曾為武藏製作所
半田飛行場鳥瞰圖
內部連結
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- 富士重工業
參考資料
- 《中島飛行機・中島知久平関連史料集》,富士重工業群馬製作所出版,2001年。
- 《中島飛行機から富士重工へ 太田市の発展》,群馬県立太田東高等学校郷土研究部編,1985年。
- 《巨人中島知久平 (1955年)》,渡部一英著,鳳文書林出版,1955年。
- 《飛行機王・中島知久平》,豐田穰著,講談社出版,1989年8月,ISBN 978-4062043816。
- 《日本の飛行機王中島知久平―日本航空界の一大先覚者の生涯》,渡部一英著,光人社出版,1977年4月,ISBN 978-4769821588。
- 《歴史のなかの中島飛行機》,桂木洋二著,グランプリ出版,2002年4月,ISBN 978-4876872336。
- 《中島知久平―軍人、飛行機王、大臣の三つの人生を生きた男》,高橋泰隆著,日本經濟評論社出版,2003年6月,ISBN 978-4818814998。
(日文)中島飛行機物語
^ 後來成為吞龍工廠。
外部連結
(日文)富士重工業官方網站
(日文)中島飛行機物語
(日文)THKリズム株式会社
(日文)富士機械株式會社
(日文)輸送機工業
(日文)イワフジ工業株式會社