飛螢航空
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飛螢航空 FireFly | ||||
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創立於 | 2007年3月16日(2007-03-16) | |||
開始運營 | 2007年4月3日 | |||
樞紐機場 | 马来西亚蘇丹阿都阿兹沙機場 马来西亚檳城國際機場 | |||
次要枢纽 | 马来西亚士乃国际机场 马来西亚苏丹依斯迈布特拉机场 | |||
机队数量 | 14 | |||
通航城市 |
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公司口号 | Beyond Convenience | |||
母公司 | 馬來西亞航空 | |||
总部 | 马来西亚雪兰莪州八打灵再也 | |||
重要人物 | 王明财(首席执行员) | |||
网站 | www.fireflyz.com.my |
飞萤航空(英语:FlyFirefly Sdn Bhd,通称Firefly)成立於2007年4月3日,是馬來西亞航空的全資附屬公司[1]。经营东南亚航线和马来西亚航空的部分国内航线。樞紐機場設於马来西亚苏丹阿都阿兹沙机场(梳邦机场)以及马来西亚槟城国际机场。航空公司的首班飞机是2007年4月3日,从槟城开往哥打巴鲁。
目录
1 运营管理
2 目的地[3]
2.1 未来计划
3 机队
4 参考来源
5 外部资料
6 外部链接
运营管理
飞萤航空独立经营于其母公司马来西亚航空,它的经营更关注于马来西亚、印度尼西亚、新加坡、泰国等东南亚航线。
飞萤航空除了经营东南亚以及马来西亚的国内航线,也经营部门马来西亚航空的国内航线。2007年3月16日,马兰西亚航空公司运营总监依德利斯·雅拉宣布了飞萤航空的新标志,并宣布其将与马航一道,在未来五年拓宽新的领域。其包括北美、南美与南非市场[2]。
目的地[3]
飞萤航空有两个航空枢纽,槟城与吉隆坡的梳邦。国内航班有从槟城出发至浮罗交怡、哥打巴鲁、梳邦、瓜拉登嘉楼与关丹的每日两航班,以及到普吉府的每日航班。从梳邦出发的航班有抵达槟城、浮罗交怡、亚罗士打、新山市、瓜拉登嘉楼、哥打巴鲁、新加坡以及印度尼西亚的北干巴鲁。2009年3月,飞萤航空宣布从槟城飞往瓜拉登嘉楼、哥达巴鲁和关丹的航班临时取消[4]。2011年,从槟城飞往瓜拉登嘉楼、哥打巴鲁和关丹的航班恢复飞行[5]。
马来西亚
梳邦-苏丹阿都阿兹沙机场 主要枢纽
槟城-槟城国际机场 主要枢纽
新山-士乃国际机场 次要枢纽
亚罗士打-苏丹阿都哈林机场 次要枢纽
怡保-苏丹阿兹兰沙国际机场
哥打巴鲁-苏丹依斯迈布特拉机场
瓜拉登嘉楼-苏丹马慕国际机场
关丹-苏丹阿末沙机场
浮罗交怡-浮罗交怡国际机场
印尼
班达亚齐-苏丹伊斯坎达·穆达国际机场
新加坡
新加坡-新加坡樟宜机场
泰國
普吉-普吉国际机场
未来计划
飞萤航空计划通过利用马六甲的马六甲国际机场拓宽基地。新的航班包括有马六甲至新加坡、槟城、棉兰-瓜拉纳姆和哥打巴鲁。其他新航班还有槟城至明古鲁、占碑、巨港、巴东、甲米、华欣、浮罗交怡等[6]。此外它还计划设立从新加坡开往梳邦、槟城、关丹、瓜拉登嘉楼、怡保和马六甲的航班[7]。
机队
飞萤航空最初是以两架50座的福克50客机开始营业,并很快租用第三架福克50拓宽业务。
2007年6月26日,马来西亚航空公司签署协议获得十架ATR 72(在这之后还有更多购买协议),以取代当初的福克50客机[8]。2008年8月11日,第一批飞机开始到货[9],该年到货五架飞机;2009年到货五架,2010年到货四家,剩下的在2011年到货[10]。所有的福克50飞机均在2008年后退役。
2010年11月8日,飞萤航空宣布从该年至2015年,购买30架波音737-800飞机以拓宽东马来西亚地区市场。它的第一批波音737-800飞机于2010年12月到货,并在2011年1月开始运营[11][12]。
2011年8月16日,飞萤航空宣布在槟城和梳邦起飞的飞机只采用ATR飞机,并终止波音737-800和737-400的飞行[13]。2011年9月16日,飞萤航空终止新山市-古晋航班。而其他波音737的航班,均在2011年10月转移给马来西亚航空[14]。
2012年12月18日,马航购买36架ATR 72-600用于子公司使用。其中20架飞机交给飞萤航空。截止2017年8月,飛螢航空機隊全數由ATR 72組成。
機型 | 數量 | 載客量 | |||
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Y | 總數 | ||||
ATR 72-500 | 12 | 72 | 72 | ||
ATR 72-600 | 9 | 72 | 72 | ||
總數 | 21 |
参考来源
^ "Contact Info." Firefly. Retrieved on 21 April 2016. "Principal Office FlyFirefly Sdn Bhd, Lot R-01, 3rd Floor, CITTA Mall, No: 1, Jalan PJU 1A/48, Ara Damansara, 47301 Petaling Jaya, Selangor, Malaysia."
^ Firefly to help MAS boost revenue. [失效連結]
^ Firefly - Routes & Schedules. www.fireflyz.com.my.
^ "Firefly suspends some flights from Penang" 互联网档案馆的存檔,存档日期2009-03-12., "Business Times", 9 March 2009
^ Increase Of Turboprop Fleet - Firefly Airline. www.fireflyz.com.my.
^ Marina Emmanue. Firefly eyes Ipoh, Malacca routes. Business Times. 2009-01-08. (原始内容存档于2009-03-24).
^ "Constant reviews become more vital", The Star, 5 April 2009
^ MAS inks RM62m deal. [失效連結]
^ Firefly - Get to Know Our Fleet. www.fireflyz.com.my.
^ Positioning itself - Carving out its own seat. (原始内容存档于2011-05-22).
^ Firefly expands with 737-800. Firefly (Malaysia).
^ Jeeva. Firefly plans to expand services and take up 30 B737-800s. The Star (Malaysia).
^ Firefly to only run turboprop planes 互联网档案馆的存檔,存档日期2011-09-26. The Sun Daily
^ flyfireflyz. NEWS: FireFly starts cancelling routes to Sarawak. 2011-09-16.
外部资料
- Karim, F.N., "Firefly to start services April 2", Business Times, 15 March 2006
- Yeow, J. & Francis, I., "MAS to launch Firefly", The Sun, 15 March 2006
外部链接
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- 马来西亚航空
- 马来西亚之翼航空
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