常州站
本文介绍的是京沪铁路与沪宁城际铁路常州站。- 關於京沪高速铁路常州北站，請見「常州北站」。
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 常州站 | |
|---|---|
 常州站南站房  | |
| 站名拼音 | Changzhou |
| 英文名称 | Changzhou Railway Station |
| 车站代码 | 30452 |
| - 电报码 | CZH |
| - 拼音码 | CZH |
| 车站位置 | 江苏省常州市天宁区关河西路 31°47′12″N 119°58′01″E / 31.786608°N 119.967072°E / 31.786608; 119.967072坐标：31°47′12″N 119°58′01″E / 31.786608°N 119.967072°E / 31.786608; 119.967072 |
| 管辖权归属 | 上海局集团直属 |
| 途经线路 | 京沪铁路 沪宁城际铁路 |
| 车站等级 | 特等站 |
| 股道数目 | 13 |
| 站台数目 | 5 |
| - 站台面 | 9 |
常州站，是京沪铁路和沪宁城际铁路上的一个火车站，现为上海局集团直属的特等站。位于江苏省常州市天宁区，建于1908年4月4日[1][2]。车站设有南北两个站房，办理客运业务；客场东侧设有货场办理货运业务。
目录
1 概要
2 车站结构
2.1 客场和城际场
2.1.1 南站房
2.1.2 北站房
2.1.3 站线布置
2.2 常州东场
3 始发旅客列车目的地
4 下辖车站
5 事件
6 接驳交通
6.1 公交
6.2 长途巴士
7 邻近车站
8 参见
9 外部链接
10 注释
11 參考資料
概要
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1898年原沪宁铁路开始选线规划。在进行常州段的选址时，呈交给清廷驻沪商务大臣、沪宁铁路总公司督办、常州人盛宣怀时却久久未获批准。1902年盛宣怀父亲病逝，向清廷请辞，回乡守孝，但未获批准。之后盛决定将沪宁铁路常州段绕过主城区，以避开常州城墙和城内的盛家祖坟。1907年常州站站房建成，面积276平方米，为欧式风格[3]，设有两个站台[4]。
由于常州站位于原沪宁铁路中段，以当时机车的能力运行100千米即需要加煤水，因此常州站成为了沪宁线上重要的补给点，所有列车均需要在常州站停车补给[5]。1958年，常州站新建了客运大楼，面积超过2000平方米。1992年7月1日，常州站发售了上海铁路局发行的第一张站台票[6]。1995年常州站新建站房（即现有南站房），同时于1998年、2003年对车站外立面进行了改造[7]。
2006年年底中国铁路第六次大提速之前，上海铁路局投资对常州客场的基础设施进行了改造，包括高站台改造、客场消防警报联网系统、自动引导系统等；此外车站还在常州地方政府的财力支持下改造了动车组候车室、修建了第二座人行天桥[8][9]。2007年4月18日开始，常州站开始接发D字头动车组列车，并开行始发至上海D451和D453次列车[10][11]。
随着沪宁城际铁路的建设，2009年2月位于原站北地区的常州站北广场动工[12]。2011年6月常州站北站房随常州客运中心投入使用，7月1日沪宁城际铁路接入常州站[13]。
常州曾开行过始发往北京的K162次列车，该列车车次最初为1425/1426次列车，交路为南京西→空送至常州→北京→南京西。2007年4月18日该列车升级，车次改为K161/162次列车[14]；2011年7月1日起，配合京沪高铁全线通车，北京—南京西—常州K161/162次列车停运[15]。
常州站老站房和客场于2016年5月开始进行改造扩建工程，并进行南北广场一体化改造[16]。改造工程包括新建站台有柱雨棚投影面积13460平方米。拆除普速场既有天桥1座、地道2处，利用一座东侧既有天桥延长至城际场站房作为非付费区联系通道。城际场既有天桥、地道至普速场站房，均按宽12米设计，并新建宽5.2米行包地道1座和天桥一座[17]。常州站普速场规模维持不变，站房以及1站台外观维持现状不变，但对内部进行了重新装修。常州客场于2016年10月18日开始改造，先期改造1、2站台[18]。目前整个工程已于2018年10月底验收完成，并于2018年11月18日早上8点启用[19][20][21]，而在改造期间取消在常州站停靠的列车则将于12月恢复[22]。
车站结构
常州站由三部分组成，客场（南广场）、城际场（北广场）和东场。
客场和城际场
连接南北站房候车室的天桥
其中办理客运业务的“两场一站”为客场和城际场，设有两座朝向不同的站房：客场站房朝向南侧，而城际场站房朝向北侧；南站房主要负责普速业务、北站房主要负责城际业务，旅客可根据需要选择南、北站房进、出站。目前二者在车站内、外侧有数条通道连接。2016年开始的车站南北一体化工程将既有北站房进站天桥延长至南站房[17]，同时新建连接南北站房的天桥一座[23]。往返于火车站南北广场之间的站外地下通道步行时间大约为十分钟[24][25][26]。
在广播方面，常州站使用的广播提示音与日本东武铁道东上本线常盘台站、和光市站、川越站等车站的发车提示音相同，同样使用这一提示音的还有CRH2系动车组（包括CRH380A）出站后的报站广播。[27][28]
南站房
常州站南站房位于关河西路上，建于1995年，并经历了1998年、2002年、2006年及2017年的多次改造。目前南站房主要负责乘坐京沪铁路常州客场停靠的T、K及少量D字头列车的旅客[21]。售票处位于站房东侧，设14个人工窗口及10台自助售票机[29]。进站口位于站房中央，设有一座长56米、宽10米的进站门斗，内设2条实名制验证通道和2个安检区域。南站房共有4个候车区，共设有1200个座椅和26部检票闸机：一楼东、西两侧分别被划定为一号候车区和二号候车区，二楼东、西两侧分别被划定为三号候车区和四号候车区，其中，三号候车区是专门为乘坐城际列车旅客设置的候车区，以此分担北站房（五号候车区）日益增长的高铁客流。此外，南站房一楼设有“常悦580”雷锋服务站[20]。
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北站房
常州站北站房位于竹林西路上，建于2010年。北站房主要负责乘坐停靠沪宁城际高速铁路常州城际场G、D字头列车的旅客[30][21]，于6：00-23：00开放[20]。北站房建筑面积为10000平方米，为侧式站房。站房综合楼为地上两层，一楼为进站口、售票处、候车室和餐厅不设检票口，二楼设五号候车区、餐厅和检票口。旅客进出站采用上进下出的形式。
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站线布置
G7111次列车停靠在城际场
常州站客场设有3台6线，一共5个站台，其中一个侧式站台，两个岛式站台，全部为高站台[20]。普速场中部被面积5305平方米的无站台柱大雨棚覆盖，站台两端由有站台柱的小雨棚覆盖[31]；城际场设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式，全部由无站台柱雨棚覆盖。客场和城际场站台有长75米，宽13米地下通道连接南北站房，供出站旅客使用[32][33]。
侧式站台 | |
1站台 | 京沪铁路往北京方向（新闸镇站） |
| 正线 | 京沪铁路上行列车通过线 |
2站台 | 京沪铁路往北京方向（新闸镇站） |
侧式站台 | |
3站台 | 京沪铁路下行列车通过线 |
4站台 | 京沪铁路 往上海方向（戚墅堰站） |
岛式站台 | |
5站台 | 京沪铁路 往上海方向（戚墅堰站） |
6站台 | 沪宁城际高铁 往南京方向（丹阳站） |
岛式站台 | |
7站台 | 沪宁城际高铁 往南京方向（丹阳站） |
| 通过线 | 沪宁城际高铁上行列车通过线 |
| 通过线 | 沪宁城际高铁下行列车通过线 |
8站台 | 沪宁城际高铁 往上海方向（戚墅堰站） |
岛式站台 | |
9站台 | 沪宁城际高铁 往上海方向（戚墅堰站） |
常州东场
东场附近的货场
常州东场位于常州客场东侧，地址为天宁区五角场东路1号。该站有京沪铁路通过，办理办理整车、集装箱货运业务，不办理除生铁外的散堆装货物发送、到达业务。东场货场共有六个货场区域组成，自东往西分别为湾城货区、煤场、危险品货场、东货场、新货场和集装箱货场组成。货场设有货物线22条、到发线8条以及调车线7条；货场设有通往华昊化工、常燃物流中心、常州市化工轻工材料、常宝钢管、华电戚墅堰电厂、中国石化常州石油分公司和良丰商储公司共7条专用线[34]。
始发旅客列车目的地
G7356次列车终到
截至2019年1月，常州站共有5对始发高速动车组列车，均为经由沪宁城际高速铁路南下的管内高速动车。详情如下（另上海虹桥站始发的G7128次、衢州站始发的G7356次列车亦在该站终到）[35][36]：
| 列车所属路局 | 目的地 | 车次 |
|---|---|---|
上海局集团 | 上海 | G7033、G7211 |
杭州 | G7315 | |
宁波 | G7583 | |
温州南 | G7585 |
同时在节假日期间，常州站也会加开往上海站方向的临时旅客列车。
下辖车站
常州直属站是上海局集团的直属运输单位，管辖京沪铁路、沪宁城际高速铁路和京沪高速铁路在常州境内的车站，负责其铁路旅客和行包运输业务[註 1]，同时负责京沪线货物列车在其下辖车站的解体、编组、货场、专用线的取送车作业[37]。
2006年3月，常州直属站曾与原镇江直属站合并[38]，2011年3月又和原苏州直属站整合成常州车务段和苏州站：常州车务段管辖京沪铁路苏锡常镇的大部分货运站[39]。2011年10月上海铁路局又重新从常州车务段和苏州直属站中整合出为现在的常州直属站以及无锡直属站，同时重新成立镇江直属站[40]。
常州站目前下辖以下车站：
京沪铁路：常州站（客场、东场）、戚墅堰站（普速场）、新闸镇站、奔牛站
沪宁城际铁路：常州站（城际场）、戚墅堰站（城际场）
京沪高速铁路：常州北站
事件
- 2005年3月11日，南京西开往上海的T701次列车通过常州站时，司机发现前方线路上有一名男子在踉踉跄跄地行走。司机随即紧急刹车，但该男子仍被减速不及的列车撞死。据悉，该男子是常州市物价局的一位分局局长刘某，警方初步将此事件列为自杀行为[41]。
- 2017年5月15日上午8时49分，一名男性旅客持G7080次列车车票，在常州站城际场7号站台候车时，误将在6号站台停靠的上海虹桥至重庆北的D2212次列车当作G7080次列车，在D2212次列车车门关闭时，突然从12号车厢车门处扒门，造成左手手指尖被夹，随车奔跑数秒抽出。所幸该旅客并无受伤，继续乘坐G7080次旅行[42]。
接驳交通
常州长途汽车站
公交
- 火车站：1路、11路、12路、14路、16路、19路、20路、38路、39路、77路、203路、212路、219路、B13路。
- 火车站公交中心站：18路、20路、21路、28路、30路、32路、32A路、210路、321路、36路、39路、41路、48路、57路、59路、62路、64路、66路、68路
- 火车站公交中心站(东南回车场)：1路、30路、38路、39路、62路、64路、210路、321路(临时终点站火车站公交中心站)；
- 火车站公交中心站(东北回车场)：B11路、321路(移到西回车场)；
- 火车站公交中心站(西回车场)：B13路、18路、32路、32A路、36路、41路、48路、48路、57路、59路(所有火车站新丰二桥下客车)。
- 常州客运中心(北广场)： 2路、15路、15路A线、15路B线、63路、K4路、208路、209路、216路、254路、255路、310路、315路、315路A线、315路C线、316路、525路、B10路、B22路、1211路。
长途巴士
常州站北站房西北侧设有常州长途汽车站，每日大致有200余辆班车发往浙、皖、豫、赣、闽、鲁、鄂、沪等省、市及江苏全境近140个城市[43][13]。
邻近车站
中国铁路
参见
- 常州北站
外部链接
 | 维基共享资源中相关的多媒体资源：常州站 |
- 常州火车站内部结构
注释
^ 宁杭高速铁路上的溧阳站归南京直属站管理；新长铁路上的武进站归新长车务段管理
參考資料
^ 常州火车站—张戬炜—《旧时月色》 互联网档案馆的存檔，存档日期2008-03-04.
^ 沪宁城际铁路7月1日开工
^ 清末大员“存私心” 沪宁铁路在常州绕弯14公里. 凤凰网. 2014-10-30.
^ 常州火车站改造正式动工！46趟列车不停靠别坐错！. 搜狐网. 2016-10-20.
^ 老常州的铁路情怀——走近高铁时代系列报道. 中吴网. 2010-02-22.
^ 张修民：常州铁路票证收藏大户. 人文常州. 2017-05-14.
^ 常州站 上世纪初的时髦与先进. 人民铁道网. 2010-12-24.
^ 创文明企业 树窗口形象 努力争当服务地方经济发展的火车头---上海铁路局常州站创建文明单位标兵工作总结.
^ 票价不涨常州春运高峰加剧吗？. 常州新闻网. 2007-01-13.
^ 铁路大提速 常州至上海68分钟. 中国常州网. 2007-04-13. [永久失效連結]
^ 78分钟到上海 D541记者全体验. 中国常州网. 2007-04-18.
^ 走近高铁时代系列报道：常州城市新里程碑. 联合早报. 2010-02-23.
^ 13.013.1 常州客运中心投运新闻发布会. 中国常州 新闻发布. 2010-06-22. （原始内容存档于2010-09-08）.
^ 60对“子弹头”10月底前开行 停运24图定对客车
^ 沪宁城际7月新运行图 常州至北京普列只剩2趟
^ 常州站南北广场将立体化打通. [2014-01-25]. （原始内容存档于2014-02-01）.
^ 17.017.1 京沪铁路常州站改造工程施工图审核招标公告. 铁路建设工程网. 2014-11-07. （原始内容存档于2016-06-03）.
^ 常州火车站改造正式动工 南北广场有望互通. 扬子晚报. 2016-10-19. （原始内容存档于2017-02-08）.
^ 交通局：京沪铁路常州站改造工程通过验收. 常州市人民政府. 2018-10-26.
^ 20.020.120.220.3 11月18日,常州站南、北站房互联互通,一体化运营. 中国常州网. 2018-11-16.
^ 21.021.121.2 京沪铁路常州站南北广场一体化改造工程投入使用. 人民网. 2018-11-18.
^ 常州火车站南北广场实现全面贯通. 武进新闻网. 2018-11-19.
^ 站台分割、乘客绕道令人忧，沪宁线上百年老站实施改造. 新华网. 2017-12-30.
^ 存档副本. [2013-05-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 沪宁高速铁路常州站服务指南. 上海铁路局.
^ 沪宁城际铁路今年将正式动工 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-10-17.
^ ＣＲＨ２車内設備 （日语）.
^ 东武东上线发车音2.
^ 常州火车站南广场售票处升级 将在春运前投用. 江苏音符. 2018-01-18.
^ 常州四个火车站详细情报. 常州本地宝. 2014-07-14.
^ 常州火车站 南北一体化改造又有新进展. 东方网. 2017-11-10.
^ 常州火车站出站地道实现南北贯通. 常州房天下. 2018-06-13.
^ 火车站南北广场即将实现互联互通. 中国常州网. 2018-10-12.
^ 12306货运站点查询 上海铁路局
^ 中国铁路客户服务中心
^ 上海铁路局常州站“3.20”起调整新运行图. 扬子晚报. 2017-03-14 [2017-03-25]. （原始内容存档于2017-03-14）.
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^ 走进丹阳站：升华的别样滋味 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-04-19.
^ 暗战:京沪高铁催变公铁空交通运输格局. 常洲日报. 2011-08-02.
^ 镇江火车站恢复为上海铁路局直属管辖站. 人民网. 2011-10-24.
^ 常州物价局一分局长撞火车自杀身亡. 新浪网. 2005-03-16.
^ 男子在常州站扒车门手被夹住 跟着列车狂奔. 现代快报. 2017-05-17. [永久失效連結]
^ 车站简介. 常洲汽车站. 2011-07-19.
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