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首爾地鐵2號線
	; 在聖水站待機中的204編組; ;
基本情況
諺文	; 서울 지하철 2호선;
漢字	; 서울 地下鐵 2號線;
馬-賴式	; Sŏul Chihach'ŏl Ihosŏn;
文觀部式	; Seoul Jihacheol Ihoseon;
國家	; 韩国;
路線網	; 首都圈電鐵（首爾交通公社）
現況	; 營業中
起點	; 本線：市廳站; （首爾特別市中區）; 聖水支線：聖水站; （首爾特別市城東區）; 新亭支線：新道林站; （首爾特別市九老區）
終點	; 本線：市廳站; （首爾特別市中區）; 聖水支線：新設洞站; （首爾特別市東大門區）; 新亭支線：喜鵲山站; （首爾特別市陽川區）
站數	; 51個
載客量	; 1,554,434名（2015年）
營運
通車	; 1980年10月31日
擁有者	; 首爾特別市;
營運者	; 首爾交通公社;
技術
營業距離	; 本線：48.8公里; 聖水支線：5.4公里; 新亭支線：6.0公里
軌距	; 1,435毫米（標準軌）
軌道數量	; 2（市廳－市廳，聖水－新設洞，道林川－新亭十字路口）
電氣化方式	; 高架電纜、剛性電纜; 直流電1,500 V;
保安裝置	; ATS;
	; 查; ; 论; ; 编; ;

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首爾地鐵2號線

圖例

0.0

201 市廳

1號線

0.7

202 乙支路入口

1.5

203 乙支路3街

3號線

2.1

204 乙支路4街

5號線

3.1

205 東大門歷史文化公園

4、5號線

4.0

206 新堂 6號線

4.9

207 上往十里

5.7

208 往十里

5號線、中央線、盆唐線

6.7

209 漢陽大

7.8

210 纛島

8.6/0.0

211 聖水

聖水支線

2.3

211-1 龍踏

3.3

211-2 新踏

4.2

211-3 龍頭

5.4

211-4 新設洞

1號線

9.8

212 建大入口

7號線

11.4

213 九宜

12.3

214 江邊

（漢江，蠶室鐵橋）

14.1

215 蠶室渡口

15.1

216 蠶室

8號線

16.3

217 蚕室新川

17.5

218 綜合運動場

9號線

18.5

219 三成

19.8

220 宣陵

盆唐線

21.0

221 驛三

21.8

222 江南

盆唐線

23.0

223 教大

3號線

23.7

224 瑞草

25.4

225 方背

27.0

226 舍堂

4號線

28.7

227 落星垈

29.7

228 首爾大入口

30.7

229 奉天

31.8

230 新林

33.6

231 新大方

34.7

232 九老數碼園區

35.8

233 大林

7號線

37.6/0.0

234 新道林

1號線，光明穿梭

1.0

234-1 道林川

2.7

234-2 陽川區廳

4.6

234-3 新亭十字路口

6.0

234-4 喜鵲山

5號線

38.8

235 文來

39.7

236 永登浦區廳

5號線

40.8

237 堂山

9號線

（漢江，堂山鐵橋）

42.8

238 合井

6號線

43.9

239 弘大入口

京義線，機場鐵道

45.2

240 新村

46.0

241 梨大

46.9

242 阿峴

47.7

243 忠正路

5號線

48.8

201 市廳

1號線

首爾地鐵2號線（朝鮮語：서울 지하철 2호선／서울 地下鐵 2號線^{Seoul Jihacheol Ihoseon */?}）是大韓民國首爾特別市的都市鐵道路線，同時也是首都圈電鐵的運行系統。除本線以外，還有聖水站與新設洞站之間設有「聖水支線」（성수지선）^[2]、新道林站與喜鵲山站有「新亭支線」（신정지선）組成。運行系統來說，乙支路循環線的順時針方向循環稱為「內線循環」（내선 순환），逆時針方向循環稱為「外線循環」（외선 순환），聖水支線與新亭支線則以來回方式運行。路線導覽等使用的路線顏色是草綠色。

2012年為基準，首爾地鐵2號線是大韓民國最擁擠的路線，首爾地鐵全體乘客的31%，每日平均有204萬8000人使用此線^[3]。全線由首爾交通公社運行。

歷史

1978年：本線及聖水支線開始興建。

1980年10月31日：新設洞站至綜合運動場站間通車。

1982年12月23日：綜合運動場站至教大站間通車。

1983年9月16日：乙支路入口站至聖水站間通車，同時新設洞站至聖水站間分離成聖水支線。

1983年10月17日：文來站更名為新道林站，文來三街站更名為文來站。

1983年12月12日：教大站至首爾大入口站間通車。

1984年5月18日：東橋站更名為弘大入口站。

1984年5月22日：首爾大入口站至乙支路入口站間通車，本線全線通車。

1985年3月1日：華陽站更名為建大入口站。

1985年10月18日：首爾地鐵3號線、首爾地鐵4號線通車，乙支路三街站、教大站可轉乘首爾地鐵3號線，首爾運動場站(今東大門歷史文化公園站)、舍堂站可轉乘首爾地鐵4號線。

1985年10月24日：首爾運動場站更名為東大門運動場站。

1989年：新亭支線開始興建。

1992年3月20日：基地站更名為龍踏站。

1992年5月22日：新亭支線新道林站至陽川區廳站間通車。

1996年2月29日：新亭支線陽川區廳站至新亭十字路口站間通車。

1996年3月20日：首爾地鐵5號線與新亭支線新亭十字路口站至喜鵲山站通車，新亭支線全線通車。

1996年12月31日：堂山站至合井站間因連接漢江兩岸的堂山鐵橋重建而封閉。

1999年11月22日：堂山站至合井站復駛，舊有的鐵橋被1.3公里長的混凝土大橋所取代。

2004年10月1日：九老工團站更名為九老數碼園區站。

2005年10月20日：龍頭站啟用。龍頭站是首爾地鐵第一個設有月台幕門的車站。

2009年10月29日：東大門運動場站更名為東大門歷史文化公園站。

2010年5月27日：城內站更名為蠶室渡口站。

2010年9月：號誌系統變更為ATS/ATO。

2014年5月2日：本線第239編成列車於上往十里站出發時與第212編成列車發生列車追撞事故，造成170人受傷。

2014年11月1日：Larva彩繪列車運行開始(201編成)。

2014年12月18日：往十里站更名為往十里(城東區廳)站。

2014年12月31日：Larva彩繪列車延長運行。

2015年5月31日：Larva彩繪列車結束運行。

2016年11月30日：爐石戰記彩繪列車運行開始(266編成)。

2016年12月15日：新川站更名為蠶室新川站。

2016年12月31日：爐石戰記彩繪列車結束運行。

蠶室站從二號線換乘至八號線的通道是首爾地鐵的各條轉線通道中最長的一條，有200米長。另外，二號線有兩條支線，是鐵路完成之後才加入，部份月台轉車時，需經由地底通道橫跨鐵路及中間的月台，直到車站的另一邊轉線，部份年長的乘客因此在轉車時感到不便，需要其他乘客協助。兩條支線分別前往喜鵲山站（234-4/518，可換乘至五號線）及新設洞站（211-3）。未來可由宣陵站（220）換乘至盆唐線。

而從2005年12月開始，二號線現正在安裝月台幕門，現時已安裝好幕門的站計有：舍堂、宣陵、乙支路入口站等，並計劃於江南、三成等比較狹窄但人流較多的舊式月台安裝。

車站列表

本線（乙支路循環線）

車站編號	中文站名	韓文站名	英文站名	接續路線	站間距離	累積距離	所在地
201	市廳	시청	City Hall	●首都圈電鐵1號線	0.0	0.0	首爾特別市	中區
202	乙支路入口（IBK企業銀行）	을지로입구 (IBK기업은행)	Euljiro 1(il)-ga (Industrial Bank of Korea)		0.7	0.7
203	乙支路3街	을지로3가	Euljiro 3(sam)-ga	●首都圈電鐵3號線	0.8	1.5
204	乙支路4街	을지로4가	Euljiro 4(sa)-ga	●首爾地鐵5號線	0.6	2.1
205	東大門歷史文化公園	동대문역사문화공원	Dongdaemun History & Culture Park	●首都圈電鐵4號線 ●首爾地鐵5號線	1.0	3.1
206	新堂	신당	Sindang	●首爾地鐵6號線	0.9	4.0
207	上往十里	상왕십리	Sangwangsimni		0.9	4.9		城東區
208	往十里（城東區廳）	왕십리(성동구청)	Wangsimni (Seongdong-Gu Office)	●首爾地鐵5號線 ●首都圈電鐵京義·中央線 ●盆唐線京元線	0.8	5.7
209	漢陽大	한양대	Hanyang Univ.		1.0	6.7
210	纛島	뚝섬	Ttukseom		1.1	7.8
211	聖水	성수	Seongsu	●首爾地鐵2號線聖水支線	0.8	8.6
212	建大入口	건대입구	Konkuk Univ.	●首爾地鐵7號線	1.2	9.8		廣津區
213	九宜（廣津區廳）	구의(광진구청)	Guui(Gwangjin-gu Office)		1.6	11.4
214	江邊（東首爾客運站）	강변(동서울터미널)	Gangbyeon (Dongseoul Bus Terminal)		0.9	12.3
215	蠶室渡口	잠실나루	Jamsillaru		1.8	14.1		松坡區
216	蠶室（松坡區廳）	잠실(송파구청)	Jamsil (Songpa-gu Office)	●首爾地鐵8號線	1.0	15.1
217	蠶室新川	잠실새내	Jamsilsaenae		1.2	16.3
218	綜合運動場	종합운동장	Sports Complex	●首爾地鐵9號線	1.2	17.5
219	三成（貿易中心）	삼성(무역센터)	Samseong (World Trade Center Seoul)		1.0	18.5		江南區
220	宣陵	선릉	Seolleung	●盆唐線	1.3	19.8
221	驛三	역삼	Yeoksam		1.2	21.0
222	江南	강남	Gangnam	●新盆唐線	0.8	21.8
223	教大（法院·檢察廳）	교대(법원·검찰청)	Seoul Nat'l Univ. of Education (Court & Public Prosecutors' Office)	●首都圈電鐵3號線	1.2	23.0		瑞草區
224	瑞草	서초	Seocho		0.7	23.7
225	方背（白石藝術大）	방배 (백석예술대)	Bangbae		1.7	25.4
226	舍堂	사당	Sadang	●首都圈電鐵4號線	1.6	27.0		冠岳區
227	落星垈	낙성대	Nakseongdae		1.7	28.7
228	首爾大入口（冠岳區廳）	서울대입구(관악구청)	Seoul Nat'l Univ.(Gwanak-gu Office)		1.0	29.7
229	奉天	봉천	Bongcheon		1.0	30.7
230	新林	신림	Sillim		1.1	31.8
231	新大方	신대방	Sindaebang		1.8	33.6		銅雀區
232	九老數碼園區	구로디지털단지	Guro Digital Complex		1.1	34.7		九老區
233	大林（九老區廳）	대림(구로구청)	Daerim (Guro-gu Office)	●首爾地鐵7號線	1.1	35.8
234	新道林	신도림	Sindorim	●首都圈電鐵1號線 ●首爾地鐵2號線新亭支線	1.8	37.6
235	文來	문래	Mullae		1.2	38.8		永登浦區
236	永登浦區廳	영등포구청	Yeongdeungpo-gu Office	●首爾地鐵5號線	0.9	39.7
237	堂山	당산	Dangsan	●首爾地鐵9號線	1.1	40.8
238	合井	합정	Hapjeong	●首爾地鐵6號線	2.0	42.8		麻浦區
239	弘大入口	홍대입구	Hongik Univ.	●首都圈電鐵京義·中央線 ●仁川國際機場鐵道	1.1	43.9
240	新村	신촌	Sinchon		1.3	45.2
241	梨大	이대	Ewha Womans Univ.		0.8	46.0
242	阿峴	아현	Ahyeon		0.9	46.9
243	忠正路（京畿大入口）	충정로(경기대입구)	Chungjeongno (Kyonggi Univ.)	●首爾地鐵5號線	0.8	47.7		西大門區
201	市廳	시청	City Hall	●首都圈電鐵1號線	1.1	48.8		中區

聖水支線

車站編號	中文站名	韓文站名	英文站名	接續路線	站間距離	營業距離	所在地
211	聖水	성수	Seongsu	●首爾地鐵2號線	0.0	0.0	首爾特別市	城東區
211-1	龍踏	용답	Yongdap		2.3	2.3
211-2	新踏	신답	Sindap		1.0	3.3
211-3	龍頭（東大門區廳）	용두(동대문구청)	Yongdu (Dongdaemun-gu Office)		0.9	4.2		東大門區
211-4	新設洞	신설동	Sinseol-dong	●首都圈電鐵1號線 ●首爾輕電鐵牛耳新設線	1.2	5.4		東大門區

新亭支線

車站編號	中文站名	韓文站名	英文站名	接續路線	站間距離	營業距離	所在地
234	新道林	신도림	Sindorim	●首都圈電鐵1號線 ●首爾地鐵2號線	0.0	0.0	首爾特別市	九老區
234-1	道林川	도림천	Dorimcheon		1.0	1.0		九老區
234-2	陽川區廳	양천구청	Yangcheon-gu Office		1.7	2.7		陽川區
234-3	新亭十字路口	신정네거리	Sinjeongnegeori		1.9	4.6		陽川區
234-4	喜鵲山	까치산	Kkachisan	●首爾地鐵5號線	1.4	6.0		江西區

使用车辆

2000系MELCO

2000系GEC

2000系VVVF

2000系電阻控制（朝鲜语：서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차）

參見

韓國首都圈電鐵

參考資料

^ 하부 배장기 절단전 모습이다.

^ 現在的循環線形態確立前是本線車站。

^ Template:뉴스 인용

外部連結

urbanrail.net介紹

[1] 하부 배장기 절단전 모습이다.

[2] 現在的循環線形態確立前是本線車站。

[3] Template:뉴스 인용

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國家	韩国
路線網	首都圈電鐵（首爾交通公社）
現況	營業中
起點	本線：市廳站（首爾特別市中區）聖水支線：聖水站（首爾特別市城東區）新亭支線：新道林站（首爾特別市九老區）
終點	本線：市廳站（首爾特別市中區）聖水支線：新設洞站（首爾特別市東大門區）新亭支線：喜鵲山站（首爾特別市陽川區）
站數	51個
載客量	1,554,434名（2015年）
營運
通車	1980年10月31日
擁有者	首爾特別市
營運者	首爾交通公社
技術
營業距離	本線：48.8公里聖水支線：5.4公里新亭支線：6.0公里
軌距	1,435毫米（標準軌）
軌道數量	2（市廳－市廳，聖水－新設洞，道林川－新亭十字路口）
電氣化方式	高架電纜、剛性電纜直流電1,500 V
保安裝置	ATS
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