十分車站
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十分車站 Shifen Station  | |||
|---|---|---|---|
| 位置 | 新北市平溪區十分里十分街51號  | ||
| 地理坐标 | 25°2′44″N 121°46′40″E / 25.04556°N 121.77778°E / 25.04556; 121.77778  | ||
| 运营机构 | 臺灣鐵路管理局  | ||
| 途经线路 | 平溪線  | ||
| 距离 | 6.4  | ||
| 站台 | 島式月台、岸式月台各一座  | ||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 平面車站  | ||
| 其他信息 | |||
| 车站代码 | 232  | ||
| 电报码 | ㄕㄈㄣ  | ||
| 车站等级 | 丙種簡易站  | ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 1929年10月1日  | ||
| 進出人次 | 
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從遠處看十分車站
列車駛經十分老街
十分車站位於台灣新北市平溪區,為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站,是平溪線鐵道的中點,也是全線最大的車站[2]。
1918年(民國七年)因運煤而為礦業公司興建,後經政府收歸國有,又因煤礦業沒落而於民國八十一年轉為觀光載客[2]。
目录
1 車站構造
2 月臺路線配置
3 利用情況
4 車站週邊
5 公車資訊
6 歷史
7 鄰近車站
8 參考
9 外部連結
車站構造
- 平溪線列車在此會車,設有2座月台、4股軌道:
- 第1月台為岸式月台位於站房旁,供往三貂嶺、瑞芳、八堵/八斗子方向使用,旁邊為第1股道。
 - 第2月台為島式月台多使用河道側(2B),供往菁桐、平溪、嶺腳、望古方向使用,北邊為第2股道,南邊為第3股道。
 - 第4股道沒有設置月台
 - 無天橋及地下道,1月台與站房前往2月台必須穿越鐵軌。
 
 
月臺路線配置
1  | 1  | ■平溪線  | 往 三貂嶺、瑞芳、八堵/八斗子 方向 | 
2  | 2A  | ■平溪線  | 備用 | 
3  | 2B  | ■平溪線  | 往 菁桐、平溪、嶺腳、望古方向 | 
4  | (無月台) | ■(列車通過線)  | 
利用情況
- 目前為丙種簡易站。
 - 是平溪線上唯一的列車交會站。
 - 本站有"鐵路之旅-小站巡禮紀念章"之戳章,可供旅客蓋戳留念。
 - 本站開放使用悠遊卡、一卡通及icash 2.0付費。
 - 本站剪票志工會強制收回車票(非周遊券)
 
| 年度 | 日均進站旅次(人) | 
|---|---|
| 1998 | 168 | 
| 1999 | 227 | 
| 2000 | 227 | 
| 2001 | 217 | 
| 2002 | 203 | 
| 2003 | 248 | 
| 2004 | 249 | 
| 2005 | 261 | 
| 2006 | 271 | 
| 2007 | 262 | 
| 2008 | 274 | 
| 2009 | 295 | 
| 2010 | 407 | 
| 2011 | 484 | 
| 2012 | 650 | 
| 2013 | 765 | 
| 2014 | 990 | 
| 2015 | 1,292 | 
| 2016 | 1,331 | 
| 2017 | 1,358 | 
車站週邊
- 十分瀑布
 - 基隆河
 - 十分老街
 
市道106號
台2丙線(基福公路)
公車資訊
臺北客運:
795 台灣好行木柵平溪線 木柵-十分遊客中心
首都客運:
1577 南港車站-十分-福隆
歷史
- 1929年10月1日:開業,初名十分寮。
 - 1962年12月15日:與保安、菁桐、嶺腳、林榮(廢止)、南平、月眉(廢止)等車站同時改稱今名。
 - 2001年7月16日:本站由三等站降為丙種簡易站,並指定由瑞芳站管理;平溪線沿線各站(大華、望古、嶺腳、平溪、菁桐)同日起改由瑞芳站管理。
 - 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
 
鄰近車站
參考
^ 臺鐵各站客貨運起訖量 (PDF). 交通部臺灣鐵路管理局. 2017年 [2018-10-15].
^ 2.02.1 「十分- 天燈」,新北市政府觀光旅遊局,2011年3月。
^ 新北市交通統計年報
外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源:十分車站  | 
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坐标:25°2′28″N 121°46′31″E / 25.04111°N 121.77528°E / 25.04111; 121.77528